

浪漫豪华套舱 
“空中巨无霸” 
经济舱也非常舒适。 
经济舱娱乐节目丰富。 新加坡时间10月17日。樟宜机场还未正式启用的第三航站大楼候机室,斜阳透过落地玻璃投入室内。作为中国华南地区唯一受邀媒体,记者赴新加坡樟宜机场,与现场400多名宾客,以及新加坡总理李显龙一起,共同迎接新加坡航空公司的世界最大客机A380的到来。新航的A380除了大,更让人向往的是它的奢华极致,原本最多可容纳超过800个经济舱座位的机舱里,新航只设置了471个座位,而12个名为“新航豪华套房”的超级头等舱更是让人称道。这架A380客机已于25日首飞新加坡至悉尼航线。新航已拍卖了首航所有机票,共筹得130万美元善款,头两张“豪华套舱”机票的拍卖价甚至超过10万美元。 亲睹抵达新加坡那一刻 这是新航的大事件,也是航空业界令人激动的时刻。18时25分,从图卢兹起飞的A380上,传来了机长通过通讯系统向嘉宾报告飞行情况:“从这里看下去,新加坡异常美丽。”候机室里大屏幕开启,记者看到客机在新加坡上空盘旋,现场人们都忍不住欢呼。新航的工作人员说,世界上最大的动物是蓝鲸,而A380客机的长度相当于2条蓝鲸,有73米长,约8层楼的高度。18时40分,激昂的鼓声响起,所有来宾都挤到玻璃幕墙前,向夜幕下的停机坪行注目礼,见证这历史性的时刻。新加坡总理李显龙启动遥控器,远程遥控水龙头形成水桥,客机徐徐开动,接受洗尘。据悉,这一仪式是演变自新加坡军队象征庄严的荣誉剑交叉仪式,象征着新生命的意义。 首席机长畅谈驾驶感受 经过13小时飞行,当A380的首席机长陈联强把这个“空中巨鸟”停稳,现身欢迎仪式上时,难掩喜悦之情,他说:“驾驶A380和驾驶其他商用飞机是一样的,并不觉得它特别重特别大, 它反应灵敏,动作矫健,飞行很顺畅。” 陈联强有36年飞行经验,他表示,A380除了机舱宽大舒适,舱内的噪音也大为减少,较其他客机的机舱更安静。据悉,新航目前共有40多名飞机师完成了A380的飞行训练,他们多是资深飞机师,预计至明年7月,新航将有150名飞机师完成A380的驾驶培训。他笑称在完成这次万众瞩目的着陆之后,会回家好好休息,以便迎接首航的挑战。 欢迎仪式结束后,记者得以亲身进入A380机舱,零距离、全方位透视A380。身高1.9米的新加坡总理李显龙参观时说:“我的个子比一般人高,都能够舒适地坐在经济舱位上。其他设施能有固然好,但最重要的还是座位舒不舒服。”400多名嘉宾和各国记者分组排队登机参观。每组参观时间只有10分钟。本报记者被分在“曼谷”组——这是新航全球100个目的地之一。经过长长的廊桥,和一如既往动人美丽的新航空姐打过招呼之后,记者进入了“大鸟”的身体——A380的机舱,这架“巨无霸”拥有双层机舱,600平方米大的空间,原本最多可容纳超过800个经济舱座位,但新航只设置了471个,其中包括主客舱12个名为“新航豪华套舱”的超级头等舱,60个座位的商务舱(位于上层客舱)和399个座位的经济舱(双层客舱均有配置)。 奢华私密超级头等舱:丝绒双人床 传说中的奢华“双人床”在一层主机舱,撒满玫瑰花瓣,充满浪漫……这里的一切都出自大师级手笔。该头等舱法国豪华游艇设计师设计;由法国时尚品牌纪梵希设计的床上用品;同样是纪梵希专门设计的餐具……记者身处其间,能真切感受其设计的私密性、奢华性,每个座位宽度都接近1米,可以在真皮沙发上舒服地坐着,有真皮椅子可以搁脚,前方是58厘米液晶显示屏;如果要睡觉,空乘人员会用丝绒床垫铺好一张平躺床,床是单独设置的,并非由坐椅展开。如果是一起旅行的夫妇,还可以把两个豪华座位合并起来,展开成一张双人床。这样就形成了一个更私密的空间,每个厢房的入口都有两扇可拉启的门。 优雅商务舱:全平躺且出入方便 接着记者来到A380的商务舱,和一般的商务舱相比,坐椅非常宽敞,宽度为86厘米,可以展成一张舒适的全平躺床,记者坐于其上,无论半躺、完全平躺皆很舒适,双脚能完全舒展。而商务舱坐椅设置为正向四排(1-2-1)结构,每个乘客都可以直接进入过道。而39厘米的液晶显示屏让空中电影变得更有观赏性,而且全部配备有USB接口和坐椅内置电源插座,卧具和餐具由纪梵希专门设计,加大的餐桌更可调节高度,同时坐椅下备有可拉动置物袋。 非一般经济舱:智能化乘坐空间 A380新型经济舱坐椅采用改良的设计和更轻更薄的新型材料,提供更多舒适体验。由美国Weber公司设计并制造的新型坐椅提供更大私人空间、腿部空间和膝部空间。每个坐椅上面配有加大的27厘米液晶显示屏。每个坐椅都有USB接口,使乘客得以使用银刃世界(KridWorld)的增强功能。其他智能化设计包括安装在椅背屏幕下方的非侵扰式阅读灯、用于放置眼镜和小型私人用品的个人储物空间、挂衣钩、搭足台以及坐椅内置电源。
内容发布时间:2007-11-22 9:26:15 |