日前，南航在杭州始发至广州、深圳、武汉、重庆等航线上的部分航班，推出了2折的特价机票，票量根据市场而定。

　　按照惯例，11月份以后的航空市场将进入淡季，在有空余机位的情况下，航空公司开始抢夺火车、汽车客源。比如，杭州至武汉，最低140元的机票只比火车硬座贵10元，比硬卧便宜96元。

　　不仅南航，其它航空公司也开始把票价折扣下调，并陆续在广州、深圳、重庆、成都、武汉等航线的早班机或晚班机时段推出一些2折的特价机票。

　　今年11月，不仅超低价的机票比往年提前投放市场，而且涉及的航线多，票价更低。例如，杭州至乌鲁木齐，11月最低为3折，去年同期为4折。国航杭州营业部有关人员说，杭州到广州、深圳的航线，票价比去年同期下降了3%-5%，客流量上升了20%左右。

　　机票便宜了，航空燃油附加费却再次上涨。目前，800公里以下航段由现行每位旅客50元调整为60元，800公里（含）以上航段由现行每位旅客80元调整为100元。这意味着，游客支付的所有费用中，机票外的额外开支占的比例越来越大，甚至与票价已基本相当。例如，杭州至武汉，最低票价为140元，而燃油附加费和机场建设费将达到110元。

　　业内人士分析，机票价格没有与油价联动，主要是因为航空公司面临着激烈的市场竞争。不过，航空公司一般只在早晚班机上投放部分超低价票，一旦上座率上升，票价立即上涨，所以消费者提前购买买到的几率就更大。

内容发布时间：2007-11-22 10:09:21