自助值机过程不到1分钟

　　昨天（18日），正在上海浦东国际机场办理自助值机的陈先生告诉记者，他时常要在上海、东京间往返，以前最令他心烦的就是办理登机手续要排很长的队。他说，在日本搭乘飞机基本都是自助值机，现在浦东国际机场也有自助值机设备这让他感觉便捷不少。

　　记者在一旁看到，陈先生先将护照在自助值机的阅读器上“照”了一下，机器自动读取出他所购的电子客票信息，并在屏幕上显示航班、行程，陈先生确定所乘坐的航班后，再挑选了靠窗的座位，点击确定后，一张登机牌就“吐”了出来，整个过程不到1分钟。

　　上海机场集团有关人士告诉记者，目前，每天使用机场自助值机的旅客超过千人。通过浦东机场6台自助值机柜台办理登机的旅客约占一个航班总人数的约50%，数量较年初大幅度上升且大部分都是国际旅客。

　　在上海虹桥国际机场京沪快线的航线上，各航空公司共设有9台自助值机柜台，每天约有1300余人次使用。

　　国外近九成商务客使用设备

　　昨天，经常往返美国的胡先生告诉记者，购买美国航空公司电子客票后，只要登陆该公司网站，在家中就能轻松打印出一张A4大小的纸制登机牌。而在美国大型的机场候机楼中，航空公司也会设有大量自助值机设备。经过家中和机场自助设备的两次分流，人工柜台上办理手续的无行李旅客已是寥寥无几。

　　2001年，美国联合航空公司首次在机场设置自助值机设备，一经推出大受欢迎。一项在2008年7月针对794位美国商务旅行者的调查发现，89%的受访者使用机场自助值机设备办理登机手续。

　　国内自助值机无法托运行李

　　从今年开始，国航、南航还推出了网上的自助值机服务，只要在航班起飞前的12小时内登陆网站，输入身份证号码、姓名和联系电话后，就能打印出网上值机登机牌，在到达机场后直接持打印好的登机牌就能安检。

　　此外，南航还推出了手机的自助值机服务，在南航网站上输入身份证号、手机及航班等信息后，旅客手机会收到包含二维码图形的电子登机牌，到达机场后在专用自助设备扫描该二维码电子登机牌，即可打印出实体登机牌，继而通过安检并登机。

　　但是，如果要享受自助值机的便捷，仍有重重限制。首先旅客必须购买电子客票，同时身边还不能有大件物品托运，这让不少旅客觉得不便。一位旅客说：“如果不能办理行李托运，实际上没有节省任何时间，我们还得花时间去人工柜台办理托运手续。”

　　胡先生就表示，他曾在美国洛杉矶机场的候机楼中发现，数台自动值机柜台背后还连有行李传送带，旅客可将行李托运的事情全部自行办妥。

　　新功能自助值机明年亮相

　　不过，国内机场自助值机无法托运行李这一情况到明年或许有所改观。

　　上海航空公司有关人士透露，目前上航、机场、星空联盟三方正在研发一种带托运行李功能的自助值机系统。“目前，上航初步设想在传统人工值机柜台旁，增设自助值机的电脑设备，旅客选择航班之后如需托运行李，电脑系统就会自动生成一张行李牌，旅客将行李牌贴在自己的行李上，然后将行李放在一旁传送带上。”

　　这位工作人员表示，由于涉及行李的安检等，届时工作人员也会在一旁进行指导。“带行李托运的自助值机在国际上已是一种趋势，但是在国内还面临设备投入改装，行李分拣等诸多问题，最快明年3月有望在浦东国际机场实现。”

内容发布时间：2007-11-22 10:09:46