美国运输部的报告说，旅客数量上升，加之空中交通流量增加造成的航路拥堵以及停机坪飞机过多，使得航班出现延误。与此同时，大量空中管制系统接近服务年限，可能也使飞机晚点情况更加突出。

　　数据表明，2000年的情况最为糟糕，27.4%的美国国内航班出现晚点。不过当年的航班飞行数量要比2008年少31%，2008年单程飞行数量达到近750万次。

　　分析师预计，尚没有迹象表明美国国内航班延误情况能有所改善。航空公司仍然继续用小飞机替代大飞机，它们采取这一措施就是为了降低空座率以提高利润率，但这就意味着更多的飞行，以及更加拥堵的空中交通，从而导致更多的航班晚点情况出现。

　　美国总统乔治·沃克·布什（George Walker Bush）此前曾呼吁，应采取措施减少航班晚点现象。不过，航空公司、机场、美国国会和政府之间对此没有达成一致意见。

内容发布时间：2008-2-8 14:21:20